加速造车步伐 小米投资新能源汽车充电关键供应商富特科技
富特科技是一家专注于新能源汽车高压核心零部件产品的技术研发及智能制造商，目前公司已配套多家国际一线整车厂的车型，具有大规模量产和配套落地能力。 此次投资新能源汽车充电核心供应商富特科技，是小米汽车造车版图的进一步完善，这也为其首款车型2024年
小米造车，是冲动还是正当其时？
随着小米科技创始人雷军在某社交平台上的发声，正式宣告了小米进军新能源汽车市
小米造车迎来关键性里程碑，雷军100亿注册汽车公司
小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元，公司法定代表人为雷军。
特斯拉看准国内15万级市场，新能源市场要变天？
最新消息称，特斯拉已经完成了这款中端原型车的生产制造，价格或将压到2.5万美元
自动驾驶第一股图森加入造车大军，“图灵智卡”启动？
图森未来在国内启动造车项目「图灵智卡」。 美股研究社获悉，7 月 7 日，北京图灵智卡科技有限公司成立，注册资本为 1000 万元。而在此之前，图羚秩卡科技有限公司已经在上海注册，注册资本为 1 亿元。 新项目定名图灵智卡（Turing Auto），由图森未来董事长
苹果汽车，中国新造车的终极对手
2014年，苹果「泰坦计划」正式起航。 全盛时期，苹果有1000多名专家与工程师参与新款电动车的秘密研发。 可惜的是，起航的第一年成了苹果造车最好的日子。 后来苹果的造车之路走的非常不顺，2016年甚至有传言称，苹果要搁置造车计划。 而最近的一系列消息显
造车三强财报对比：小鹏自动驾驶最强，理想加大研发投入重新开始亏损
撰文 | 冷泽林 编辑 | 王 潘 5月26日理想公布了2021年第一季度财报。至此，造车新势力头部三家企业蔚来、小鹏、理想都已交出本年度首次财报数据。 我们将蔚小理一季度财报做一个大横评，看看在下一个阶段三家如何布局、又如何向新玩家展示在拼杀中锻炼出的肌
科技巨头为何纷纷跨界“造车”？
随着科技巨头纷纷参与造车，近期有消息称小米也将加入赛道。不过，目前小米回应称造车还没有到立项的阶段。 虽然小米造车目前还只是捕风捉影，但科技巨头对于造车的偏爱近期有增无减。那么造一辆新能源车的科技门槛到底有多高？苹果、百度、阿里，巨头们造车
小米再传造车：边否认边布局，小米模式能在汽车领域复制吗？
文 | AI财经社 李牧 编辑 | 张硕 擅长追逐风口的雷布斯或许又要成为雷斯克了。 2月19日，据《 晚点LatePost》报道小米确定造车：或由雷军亲自带队 视为战略级决策，小米已确定造车，并将其视为战略级决策，小米创始人雷军或亲自带队，不过具体形式和路径还未
百度回应造车进展：正在组建智能汽车公司，各方面进展顺利
2月2日消息，有媒体报道称，百度正在江浙沪地区招揽造车的人才，而百度造车的合资公司，百度约占51%的股权，吉利占49%。 对此，百度方面回应澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者：正在组建智能汽车公司，各方面进展顺利。 1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽
