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15 9 月 2026, 周二

奥迪Q4 e-tron 9 秒加速 341km 续航,刷新下限

前阵子国产奥迪 e-tron 发布的时候,我就说过奥迪的电动车真的不如燃油车上心,尽管都是油改电,奔驰 EQC 明显更有诚意,更不用说宝马的 iX3 了。可能是因为油改电的问题,奥迪的电动车产品力并不理想,可能在纯电平台上这个问题就解决了。但事实上,是我想多了。

昨天奥迪发布了全新的纯电平台电动车,名字叫做 Q4 e-tron 和 Q4 e-tron Sportback。

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新车定位是紧凑型纯电 SUV,基于大众的纯电平台 MEB 打造,并且会配备多种智能辅助驾驶系统,类似 ID.4 上的智能抬头显示导航功能,也会在 Q4 e-tron 上出现。

奥迪Q4 e-tron 9 秒加速 341km 续航,刷新下限

外观看起来就像是典型的奥迪车,丑倒是不丑,就是看起来很像油改电,看来奥迪还是没有找准自家电动车的设计方向。

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至于内饰,还是老一套的方案。菱形纹理的座椅加上四幅式方向盘看起来很油腻,悬浮式的换挡区域是这个车厢唯一看起来像电动车的地方了。

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外观平平无奇,内饰拉胯,那么性能总不能拉胯吧。你还别说 Q4 e-tron 的性能也很没有竞争力。

奥迪给了三种配置,命名上是 35 40 和 50,跟燃油车上的定位是一样的。

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35 搭载了 52kWh 的电池,百公里加速需要 9 秒,WLTP 续航为 341km。40 则是 77kWh 的电池,8.5 秒加速和 520km 的续航。50 则可以实现 6.2 秒的加速和 488km 的续航,依靠 77kWh 的电池。

作为一款纯电车,Q4 e-tron 的性能真的太让人失望了。你说 Q3 作为一款燃油车给出 35 的配置我还能理解,但 Q4 e-tron 的 35 我是觉得根本不应该存在的,你们觉得呢?

dawei

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